启辰D60 EV上市,补贴后售价13.78-15.38万元

  • 日期:09-26
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电动汽车世纪2019.9.2我想分享

奇晨D60EV拥有很长的电池寿命,同时也是在雷诺-日产-三菱联盟的背景下推出的。技术标准也符合雷诺-日产-三菱联盟的要求。质量和安全不必担心。最后,鉴于车辆的价格和使用寿命,陈凯非常诚恳。相信随着D60纯电动版的问世,奇辰品牌回归纯电动市场的“大军”也成为大概率事件。

9月2日,凯晨D60电动汽车正式上市。新车推出了高端舒适版、高续航智能版和高续航专属版三种配置。补贴价格区间为1378-1538万元。这辆新车是根据燃料版本D60制造的。它被定位为一款紧凑型纯电动汽车。最大的亮点是NEDC的总使用寿命为481公里。

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奇辰D60EV是一款基于燃油版本的产品。外观的整体造型延续了燃油版的风格。细节是“电气化的”,如封闭式前格栅和蓝色装饰。丰富而直接的镀铬处理,整体外观更加激进和年轻。

大灯的造型保持了燃油版的风格,锐利的线条使整车的“延伸”非常犀利。值得一提的是,新车配备了全LED光源大灯,亮度和视觉效果均优于卤素灯。

中网是封闭式设计。封面设计在车标下,车内则隐藏在车辆直流充电接口下。根据官方数据,电池从30%充电到80%只需32分钟,慢充从6.4小时充电到SOC30%充电到100%。

另一方面,D60 EV与燃油版本没有太大区别。纤细而低调的外观非常美观。在车身尺寸部分,新车定位为紧凑型纯电动轿车,长度,宽度和高度分别为4764/1803/1494mm,轴距为2700mm。

汽车的后部,后尾箱的纯电动版,尾灯和其他元素延续了燃料版的风格。保险杠侧面的设计经过修改,使视觉效果更具运动感。一般来说,整个尾巴上的文字太丰富,缺乏一些简单的美。

在内饰方面,奇辰D60 EV车型精良,精致,精致,但缺乏一定的技术感。特别是消费者喜欢的大屏幕和全LCD液晶显示器似乎并不令人遗憾。

中央控制屏的尺寸为8英寸,内部配备了Kaichen Zhilian System 3.0,具有娱乐和导航功能,如酷炫的音乐和高科技地图。如今,不缺少更流行的语音控制功能。 Keda Xunfei的语音控制功能配备了“Hello,Kaichen”,开车时醒来,然后告诉自己的需求。一般来说,这种汽车系统没有太多奇特的功能,但也有一些是实用类型。

仪表板不使用完整的液晶材料,它遵循燃料汽车机械仪表+ LCD屏幕的方式。只有左侧成为功率输出表,右侧是速度表。中央屏幕是一个小型液晶屏,但内部显示信息非常丰富,可以直观地显示速度,能耗和电池寿命等常用信息。

方向盘采用三件式设计,加上钢琴烤漆,使视觉效果更加优雅,皮革包裹后抓地力也很好。在其上设计了多功能按钮,可以控制多媒体和驾驶计算机。

在动力部分,新车配备永磁同步电机,最大功率为120kW(163Ps),最大扭矩为250Nm。 0-50km/h加速时间为4.4秒。据该官员称,电机和电机控制器由法雷奥西门子新能源汽车(常熟)有限公司提供。输出效率可达95%,在综合工况下具有12.89kWh/100km的优异性能。

在动力电池部分,车辆配备三元锂电池组,总容量为58度。电池核心是宁德时代的最新一代811三元锂电池,电池系统的能量密度达到171Wh/kg。值得一提的是,Qichen D60EV还配备了电池智能温度控制系统,可根据周围环境自适应调节电池温度,可在-25°C至50°C的高温下使用或在寒冷的汽车环境中。在电池寿命部分,NEDC的综合工作条件达到481公里,处于市场主流水平。

编辑点评:要说自主品牌谁是第一个涉足纯电动汽车领域的人,凯辰绝对可以排名。随着日产第一代早晨风车的推出,该品牌在行业的早期阶段赢得了良好的声誉。但是,由于中国市场对“中国品牌”电池补贴政策的影响,早上风车类型几乎没有销售,而在接下来的几年里,祁辰没有推出主流产品。市场份额持续下降,人们开始忘记品牌。

如今,凯晨D60EV拥有很长的电池寿命,它也是在雷诺-日产-三菱联盟的背景下推出的。技术标准也符合雷诺-日产-三菱联盟的要求。质量和安全不必担心。最后,鉴于车辆的价格和使用寿命,陈凯非常诚恳。相信随着D60纯电动版的问世,奇辰品牌回归纯电动市场的“大军”也成为大概率事件。

图/文:赵佳

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奇晨D60EV拥有很长的电池寿命,同时也是在雷诺-日产-三菱联盟的背景下推出的。技术标准也符合雷诺-日产-三菱联盟的要求。质量和安全不必担心。最后,鉴于车辆的价格和使用寿命,陈凯非常诚恳。相信随着D60纯电动版的问世,奇辰品牌回归纯电动市场的“大军”也成为大概率事件。

9月2日,凯晨D60电动汽车正式上市。新车推出了高端舒适版、高续航智能版和高续航专属版三种配置。补贴价格区间为1378-1538万元。这辆新车是根据燃料版本D60制造的。它被定位为一款紧凑型纯电动汽车。最大的亮点是NEDC的总使用寿命为481公里。

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奇辰D60EV是一款基于燃油版本的产品。外观的整体造型延续了燃油版的风格。细节是“电气化的”,如封闭式前格栅和蓝色装饰。丰富而直接的镀铬处理,整体外观更加激进和年轻。

车头灯的形状保持了燃油版的风格,锐利的线条使整车的“延伸”非常锐利。值得一提的是,新车配备了全LED光源前大灯,亮度和视觉效果都优于卤素灯。

中间网是封闭式设计。盖子设计在徽标下方,内部由车辆的直流充电接口隐藏。根据官方数据,电池充电仅需32分钟,从30%到80%,对于慢速充电,SOC30%到100%只需6.4小时。

另一方面,D60 EV与燃油版本没有太大区别。纤细而低调的外观非常美观。在车身尺寸部分,新车定位为紧凑型纯电动轿车,长度,宽度和高度分别为4764/1803/1494mm,轴距为2700mm。

汽车的后部,后尾箱的纯电动版,尾灯和其他元素延续了燃料版的风格。保险杠侧面的设计经过修改,使视觉效果更具运动感。一般来说,整个尾巴上的文字太丰富,缺乏一些简单的美。

在内饰方面,奇辰D60 EV车型精良,精致,精致,但缺乏一定的技术感。特别是消费者喜欢的大屏幕和全LCD液晶显示器似乎并不令人遗憾。

中央控制屏的尺寸为8英寸,内部配备了Kaichen Zhilian System 3.0,具有娱乐和导航功能,如酷炫的音乐和高科技地图。如今,不缺少更流行的语音控制功能。 Keda Xunfei的语音控制功能配备了“Hello,Kaichen”,开车时醒来,然后告诉自己的需求。一般来说,这种汽车系统没有太多奇特的功能,但也有一些是实用类型。

仪表板不使用完整的液晶材料,它遵循燃料汽车机械仪表+ LCD屏幕的方式。只有左侧成为功率输出表,右侧是速度表。中央屏幕是一个小型液晶屏,但内部显示信息非常丰富,可以直观地显示速度,能耗和电池寿命等常用信息。

方向盘采用三件式设计,加上钢琴烤漆,使视觉效果更加优雅,皮革包裹后抓地力也很好。在其上设计了多功能按钮,可以控制多媒体和驾驶计算机。

在动力部分,新车配备永磁同步电机,最大功率为120kW(163Ps),最大扭矩为250Nm。 0-50km/h加速时间为4.4秒。据该官员称,电机和电机控制器由法雷奥西门子新能源汽车(常熟)有限公司提供。输出效率可达95%,在综合工况下具有12.89kWh/100km的优异性能。

在动力电池部分,车辆配备三元锂电池组,总容量为58度。电池核心是宁德时代的最新一代811三元锂电池,电池系统的能量密度达到171Wh/kg。值得一提的是,Qichen D60EV还配备了电池智能温度控制系统,可根据周围环境自适应调节电池温度,可在-25°C至50°C的高温下使用或在寒冷的汽车环境中。在电池寿命部分,NEDC的综合工作条件达到481公里,处于市场主流水平。

编辑点评:要说自主品牌谁是第一个涉足纯电动汽车领域的人,凯辰绝对可以排名。随着日产第一代早晨风车的推出,该品牌在行业的早期阶段赢得了良好的声誉。但是,由于中国市场对“中国品牌”电池补贴政策的影响,早上风车类型几乎没有销售,而在接下来的几年里,祁辰没有推出主流产品。市场份额持续下降,人们开始忘记品牌。

今天,凯晨D60EV具有较长的电池续航时间,也是在雷诺 - 日产 - 三菱联盟的背景下推出的。技术标准也符合雷诺 - 日产 - 三菱联盟的要求。质量和安全不必担心。最后,鉴于车辆的价格和寿命,陈凯非常诚恳。相信随着D60纯电动版的问世,七辰品牌重返纯电动市场的“大力量”也成为一个高概率事件。

图/文:赵佳

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